Navette Lambda - Revell 1/120
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Re: Navette Lambda - Revell 1/120
J'ai remarque aussi l'atelier ! :) Bon, les trucs électroniques ...je passe ! Trop balèze pour moi :) Par contre le poste de pilotage est sympa, j'aime bien la vue de l’arrière. Il va y avoir de l’éclairage dans cette partie ?
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
Pour ceux que ça intéresse, voici le montage :
On peut régler deux choses, la période des clignotements en jouant sur la valeur du condensateur et sur les résistances R et R' et le rapport cyclique (c'est à dire la durée d'allumage vs la durée pendant laquelle les DEL sont éteintes) en jouant sur les valeurs de R par rapport à R'.
La tension qui permettra d'alimenter les DEL est notées Vs2 sur le montage, c'est une tension en créneau alternativement +12V et -12V. Quand la DEL est alimentée en +12V, elle s'allume (attention toutefois, il est plus prudent de mettre une résistances de protection en série), quand elle est alimentée en -12V elle s'éteint.
Pour les matheux, on peut régler très précisément la durée d'allumage t1 et la durée pendant laquelle les DEL sont éteintes t2 grâce aux formules :
où β=R1/(R1+R2) et Vsat=12V (tension d'alimentation)
L'inconvénient des montages à ampli op est qu'ils doivent être alimentés en trois points : +12V, 0V et -12V par exemple. Ca oblige à utiliser deux alims de 12 V. Le + d'une alim donne le +12V, le - de la même alim donne 0V et on va le relier au + de la deuxième dont le - donnera du coup le -12V.
L'avantage de faire soi-même le montage est qu'on contrôle absolument tout. Il est même possible de remplacer les résistances R et r' par des potentiomètres qui rendent alors les durées réglables.
Sinon il existe aussi des modules tout prêts qui fonctionnent sur le même principe.
On peut régler deux choses, la période des clignotements en jouant sur la valeur du condensateur et sur les résistances R et R' et le rapport cyclique (c'est à dire la durée d'allumage vs la durée pendant laquelle les DEL sont éteintes) en jouant sur les valeurs de R par rapport à R'.
La tension qui permettra d'alimenter les DEL est notées Vs2 sur le montage, c'est une tension en créneau alternativement +12V et -12V. Quand la DEL est alimentée en +12V, elle s'allume (attention toutefois, il est plus prudent de mettre une résistances de protection en série), quand elle est alimentée en -12V elle s'éteint.
Pour les matheux, on peut régler très précisément la durée d'allumage t1 et la durée pendant laquelle les DEL sont éteintes t2 grâce aux formules :
où β=R1/(R1+R2) et Vsat=12V (tension d'alimentation)
L'inconvénient des montages à ampli op est qu'ils doivent être alimentés en trois points : +12V, 0V et -12V par exemple. Ca oblige à utiliser deux alims de 12 V. Le + d'une alim donne le +12V, le - de la même alim donne 0V et on va le relier au + de la deuxième dont le - donnera du coup le -12V.
L'avantage de faire soi-même le montage est qu'on contrôle absolument tout. Il est même possible de remplacer les résistances R et r' par des potentiomètres qui rendent alors les durées réglables.
Sinon il existe aussi des modules tout prêts qui fonctionnent sur le même principe.
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
Le montage terminé à l'exception du cockpit qui viendra en dernier pour faciliter la mise en peinture :
J'ai prévu quelques éclairages à l'intérieur du cockpit, des bandes bleues rétroécliarées :
et deux "phares" qui ne correspondent à rien sur l'engin mais qui permettront de voir l'intérieur. Ils pourront être éteints ou allumés indépendemment du reste des éclairages :
J'ai prévu quelques éclairages à l'intérieur du cockpit, des bandes bleues rétroécliarées :
et deux "phares" qui ne correspondent à rien sur l'engin mais qui permettront de voir l'intérieur. Ils pourront être éteints ou allumés indépendemment du reste des éclairages :
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
Pour la peinture, j"inaugure une nouvelle technique à laquelle j'ai pensé en regardant le matte painting de ROTJ montrant le hangar du Home One :
Ca me paraît plus inspirant que la maquette qui semble avoir été trempée dans un pot de gris clair sans autre forme de procès :
Je commence par passer toute la maquette en noir satiné puis je passe a l'aéro la couleur de base très diluée mais à pression normale (1,5 bar) en chargeant pas mal (c'est ce qui est nouveau, d'habitude on passe les couleurs diluées en voiles à basse pression). J'ai obtenu la couleur de base en mélangeant tous les fonds de pots contenant du blanc qui me restaient. Si ça gagne pas ça débarrasse.
Immédiatement après l'application, j'essuie la peinture au sopalin, toujours vers le bas ce qui donne ceci :
On aurait presque envie de la laisser comme ça... mais il faut être raisonnable et l'étape suivante (après 24h de séchage) est le fondu dans la teinte de base cette fois-ci passée en voiles successifs et très légers :
Les quelques panneaux plus foncés sont réalisés à cette étape en voiles plus foncés.
Les étapes suivantes sont plus classiques : klir, lavis, vernis mat.
Le rendu final est trop contrasté, je décide de passer un ultime voile de couleur de base très très léger pour blanchir un peu l'ensemble et atténuer les lignes de structure :
Il me reste un ou deux voiles à passer sur le cockpit ainsi que le lavis/vernis et c'est terminé.
Ca me paraît plus inspirant que la maquette qui semble avoir été trempée dans un pot de gris clair sans autre forme de procès :
Je commence par passer toute la maquette en noir satiné puis je passe a l'aéro la couleur de base très diluée mais à pression normale (1,5 bar) en chargeant pas mal (c'est ce qui est nouveau, d'habitude on passe les couleurs diluées en voiles à basse pression). J'ai obtenu la couleur de base en mélangeant tous les fonds de pots contenant du blanc qui me restaient. Si ça gagne pas ça débarrasse.
Immédiatement après l'application, j'essuie la peinture au sopalin, toujours vers le bas ce qui donne ceci :
On aurait presque envie de la laisser comme ça... mais il faut être raisonnable et l'étape suivante (après 24h de séchage) est le fondu dans la teinte de base cette fois-ci passée en voiles successifs et très légers :
Les quelques panneaux plus foncés sont réalisés à cette étape en voiles plus foncés.
Les étapes suivantes sont plus classiques : klir, lavis, vernis mat.
Le rendu final est trop contrasté, je décide de passer un ultime voile de couleur de base très très léger pour blanchir un peu l'ensemble et atténuer les lignes de structure :
Il me reste un ou deux voiles à passer sur le cockpit ainsi que le lavis/vernis et c'est terminé.
Dernière édition par petersteven le Mer 1 Juil 2015 - 22:25, édité 1 fois
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
Très très sympa cette technique et le rendu est top....
Au passage quand j'étais gosse, j'ai passé des heures à admirer ce mat painting dans l'écran fantastique... Quel talent ces peintres.....
Au passage quand j'étais gosse, j'ai passé des heures à admirer ce mat painting dans l'écran fantastique... Quel talent ces peintres.....
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
gros boulot de peinture ,résultat réussi.
doumer- Membre Actif
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Re: Navette Lambda - Revell 1/120
j'ai eu la chance de voir ce matt painting et d'autres en vrai. Hallucinant!
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
Avec un NE 555 tu n'as pas besoin d'alimentation symétrique.
NAINJAUNE- Membre Actif
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Re: Navette Lambda - Revell 1/120
ouais,philigore a écrit:Très très sympa cette technique et le rendu est top....
les 3 premières photos font peurs quand même.
Fallait osez !!!
flix78- Modérateur
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Re: Navette Lambda - Revell 1/120
J'ai lu un jour quelque part que les maquettes des navettes avaient été peintes au pinceau et non à l'aéro. J'ai donc cherché à faire un effet pinceau mais avec un aéro. Je vous posterai des photos de la maquette terminée demain avec un meileur éclairage. Je suis assez content du résultat.
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
finalement,
sur le bout des canons, gaine thermo ?
sur le bout des canons, gaine thermo ?
flix78- Modérateur
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Date d'inscription : 23/07/2010
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
Bien joli tout cela, sinon tu compte rajouter un peu de paneling comme sur le matte painting?
DV- Membre Actif
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Re: Navette Lambda - Revell 1/120
flix78 a écrit:finalement,
sur le bout des canons, gaine thermo ?
Yep. Merci.
Re: Navette Lambda - Revell 1/120
DV a écrit:Bien joli tout cela, sinon tu compte rajouter un peu de paneling comme sur le matte painting?
Rhââ, la remarque qui tue : "beau montage mais tu ne comptes pas la peindre ta maquette ?"
Y'en a d'jà du panelling mais c'est la faute à la photo qu'on le voit pas trop trop.
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