ÉvènementsEagle 44" (110 cm) en scratch
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Sam 19 Jan 2013 - 1:24
Intéressant, c'est pas mal du tout, par contre si c'est du rond en acier plein, ça doit faire son poids ?
En effet, il y a plusieurs options pour réaliser cette structure, si tu fait une structure de type déco, la solution est peut-être de te servir du Pod passagers que tu relis aux coursives avants et arrières et qui servira de support pour l'ensemble, mais tu ne pourra plus le détacher.
Oui, en effet pour la tête, j'ai fini par en acheter une, mais pas n’importe laquelle...mais je reviendrai sur son histoire...
De toute façon, aujourd'hui on trouve assez facilement toutes les pièces pour faire un Aigle digne de ce nom, mais les tirages résines sont parfois de mauvaise qualité, donc méfiance !
Aujourd'hui, le seul qui mérite confiance est Robert Burns, qui vend un kit quasi complet, tout en résine de l'Aigle 44" pour 1100$,
ce qui, tout est relatif, n'ai pas très cher au vu de ce que j'ai dépensé depuis le début.
Voici le lien pour ceux qui serai intéressé :
http://www.modelermagic.com/?p=40334
Apparemment il y en avait 15 ex, mais c'est solt out !!!
A+++
En effet, il y a plusieurs options pour réaliser cette structure, si tu fait une structure de type déco, la solution est peut-être de te servir du Pod passagers que tu relis aux coursives avants et arrières et qui servira de support pour l'ensemble, mais tu ne pourra plus le détacher.
Oui, en effet pour la tête, j'ai fini par en acheter une, mais pas n’importe laquelle...mais je reviendrai sur son histoire...
De toute façon, aujourd'hui on trouve assez facilement toutes les pièces pour faire un Aigle digne de ce nom, mais les tirages résines sont parfois de mauvaise qualité, donc méfiance !
Aujourd'hui, le seul qui mérite confiance est Robert Burns, qui vend un kit quasi complet, tout en résine de l'Aigle 44" pour 1100$,
ce qui, tout est relatif, n'ai pas très cher au vu de ce que j'ai dépensé depuis le début.
Voici le lien pour ceux qui serai intéressé :
http://www.modelermagic.com/?p=40334
Apparemment il y en avait 15 ex, mais c'est solt out !!!
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Dernière édition par Morlann le Sam 22 Fév 2014 - 15:30, édité 1 fois
Morlann- T800- Infiltration combat unit
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par fm31 Dim 17 Fév 2013 - 19:26
salut
je viens d'arriver sur ce forum. Quel plaisir de voir cette maquette de l'eagle qui est pour moi LA référence des vaisseaux spatiaux et certainement une partie de ce qui m'inspire quand je créée mes vaisseaux. Je pense que l'on ne réalise pas l'imagination qu'il a fallut a son créateur (Brian Johnson ??) dans les années 70 alors que l'on n'a rien comme exemple a se mettre sous la dent. j'aurai bien voulu l'inventer !! quand a le realiser, j'aurai jamais eu ton courage ....
SUPER BEAU Travail !! et si un jour je passe par Angoulème (si j'ai bien lu les posts précédents) je suis demandeur d'une visite de contemplation pour voir cette version .
chapeau ....
Fm31
je viens d'arriver sur ce forum. Quel plaisir de voir cette maquette de l'eagle qui est pour moi LA référence des vaisseaux spatiaux et certainement une partie de ce qui m'inspire quand je créée mes vaisseaux. Je pense que l'on ne réalise pas l'imagination qu'il a fallut a son créateur (Brian Johnson ??) dans les années 70 alors que l'on n'a rien comme exemple a se mettre sous la dent. j'aurai bien voulu l'inventer !! quand a le realiser, j'aurai jamais eu ton courage ....
SUPER BEAU Travail !! et si un jour je passe par Angoulème (si j'ai bien lu les posts précédents) je suis demandeur d'une visite de contemplation pour voir cette version .
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Fm31
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Invité Ven 14 Juin 2013 - 18:52
Rooooh ! Comment se fait-il que j'ai loupé cette discussion !
Bravo Morlann, il est superbe cet aigle. Je suis jaloux.
Et je crois que je vais avoir plein de questions à te poser dans un futur pas trop éloigné.
C'est quoi la petite histoire de la tête ? (même si j'ai déjà quelques idées
)
Tu as pu avancer sur la peinture depuis ?
Un détail me turlupine sur les trains d'atterrissage, j'ai l'impression qu'ils sont à base rectangulaire (comme sur l'airfix), alors qu'ils devraient être sur une base carrée. non ? Si on compte les petites languettes de chaque côté, il devraient y en avoir uniformément 5. Or j'en voie 5 d'un côté et 6 de l'autre.
Bravo Morlann, il est superbe cet aigle. Je suis jaloux.
Et je crois que je vais avoir plein de questions à te poser dans un futur pas trop éloigné.
C'est quoi la petite histoire de la tête ? (même si j'ai déjà quelques idées
)Tu as pu avancer sur la peinture depuis ?
Un détail me turlupine sur les trains d'atterrissage, j'ai l'impression qu'ils sont à base rectangulaire (comme sur l'airfix), alors qu'ils devraient être sur une base carrée. non ? Si on compte les petites languettes de chaque côté, il devraient y en avoir uniformément 5. Or j'en voie 5 d'un côté et 6 de l'autre.
Invité- Invité
Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Lun 17 Juin 2013 - 2:22
Bonsoir, j'ai été un peu pris par ma vie professionnelle ces temps-ci (Gros changement),mais je ne vous oublie pas...
Je viens de jeter un coup d’œil sur le forum, toujours aussi génial !
Bravo pour toutes ces superbes réalisations.
Merci fm31, surpris qu'un jeune homme de 24 ans (?) connaisse et s'intéresse aussi bien à Cosmos 1999, ça fait plaisir !
olcabour, moi aussi, j'étais passé à coté de tes tutos sur ce forum mais pas sur "eagletransporteur.com" ou je t'ai dis ce que je pensais de ton travail, je ne savais pas que tu était aussi sur ce forum, on va pouvoir se parler en français
En tout cas, je suis très admiratif de tes réalisations, vraiment bravo, quel talent, je vois que tu est tombé dans la marmite étant petit...comme moi !
Tiens, comme je pense que tu aime Gerry Anderson, une petite photo assez rare...
Concernant mon aigle, j'ai bossé sur le détaillage des dessus des coursives, la pose des tuyaux qui relient les coursives avant et arrière (ben ouais, faut bien la lumière à l'arrière !?) et j'ai aussi épaissis de 2 mm et repeins tout en gris les fameux patins d’atterrissage (Bientôt les photos).
Pour répondre à ta question : non, les patins ne sont pas carré mais bien rectangulaire (format 96x88mm) et les blocs atterrissages aussi (2 formats différents pour les aigles 1 et 2)
Pour les vignettes, en effet, sur les plans très précis de Daniel Prudhomme et Chris Trice, il y a bien 5 vignettes de chaque coté, mais si l'on observe bien l'aigle 1 de David Sisson, on s’aperçoit qu'il y en a 6 dans la longueur et 5 dans la largeur et ce, avant même sa restauration =
Alors pourquoi ? Je pense que pendant le tournage, lorsque des pièces d'un des 3 aigles se cassaient, ils prenaient les pièces qu'ils avaient en double et qui pouvaient venir de l'aigle 2 qui lui avait bien 6 étiquettes... Simple hypothèse, mais qui pourrait justifier que l'aigle 1, se retrouve avec les patins de l'aigle 2...ou 3.
D'ailleurs, je pense que c'est l'aigle 1 qui a subit le plus de transformation au court du tournage des 2 saisons.
Aigle 1 =
Aigle 2 =
Concernant ma tête d'aigle, comme j'ai eu contact assez tôt dans mon projet avec David Sisson, je lui ai parlé que je recherchai une tête d'aigle la plus fidèle possible et il m'a orienté vers Chris Trice (qui lui avait restauré son aigle 1), car il avait fait un moule de la tête de l'aigle de David, et il avait fait quelques tirages pour les vendre à quelques maquettistes passionnées...C'est comme cela que j'ai eu la mienne, moulée comme l'originale en fibre de verre.
Depuis, d'autres en ont réalisé en résine, qui sont très bien faite aussi, mais je vous en reparlerai...
olcabour, à voir ce que tu est capable de réaliser, je pense que tu est fin prêt pour attaquer un 44"
Je viens de jeter un coup d’œil sur le forum, toujours aussi génial !
Bravo pour toutes ces superbes réalisations.
Merci fm31, surpris qu'un jeune homme de 24 ans (?) connaisse et s'intéresse aussi bien à Cosmos 1999, ça fait plaisir !
olcabour, moi aussi, j'étais passé à coté de tes tutos sur ce forum mais pas sur "eagletransporteur.com" ou je t'ai dis ce que je pensais de ton travail, je ne savais pas que tu était aussi sur ce forum, on va pouvoir se parler en français
En tout cas, je suis très admiratif de tes réalisations, vraiment bravo, quel talent, je vois que tu est tombé dans la marmite étant petit...comme moi !
Tiens, comme je pense que tu aime Gerry Anderson, une petite photo assez rare...
Concernant mon aigle, j'ai bossé sur le détaillage des dessus des coursives, la pose des tuyaux qui relient les coursives avant et arrière (ben ouais, faut bien la lumière à l'arrière !?) et j'ai aussi épaissis de 2 mm et repeins tout en gris les fameux patins d’atterrissage (Bientôt les photos).
Pour répondre à ta question : non, les patins ne sont pas carré mais bien rectangulaire (format 96x88mm) et les blocs atterrissages aussi (2 formats différents pour les aigles 1 et 2)
Pour les vignettes, en effet, sur les plans très précis de Daniel Prudhomme et Chris Trice, il y a bien 5 vignettes de chaque coté, mais si l'on observe bien l'aigle 1 de David Sisson, on s’aperçoit qu'il y en a 6 dans la longueur et 5 dans la largeur et ce, avant même sa restauration =
Alors pourquoi ? Je pense que pendant le tournage, lorsque des pièces d'un des 3 aigles se cassaient, ils prenaient les pièces qu'ils avaient en double et qui pouvaient venir de l'aigle 2 qui lui avait bien 6 étiquettes... Simple hypothèse, mais qui pourrait justifier que l'aigle 1, se retrouve avec les patins de l'aigle 2...ou 3.
D'ailleurs, je pense que c'est l'aigle 1 qui a subit le plus de transformation au court du tournage des 2 saisons.
Aigle 1 =
Aigle 2 =
Concernant ma tête d'aigle, comme j'ai eu contact assez tôt dans mon projet avec David Sisson, je lui ai parlé que je recherchai une tête d'aigle la plus fidèle possible et il m'a orienté vers Chris Trice (qui lui avait restauré son aigle 1), car il avait fait un moule de la tête de l'aigle de David, et il avait fait quelques tirages pour les vendre à quelques maquettistes passionnées...C'est comme cela que j'ai eu la mienne, moulée comme l'originale en fibre de verre.
Depuis, d'autres en ont réalisé en résine, qui sont très bien faite aussi, mais je vous en reparlerai...
olcabour, à voir ce que tu est capable de réaliser, je pense que tu est fin prêt pour attaquer un 44"
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Fetchou Lun 17 Juin 2013 - 8:23
Merci pour le partage des photos et infos. On sent bien le passionné là!
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par fm31 Mer 19 Juin 2013 - 13:25
je suis d'accord avec Fetchou, c'est beau a voir. cela me donne envie de faire un autre vaisseau de la série, le gros bombardier de combat de l'épisode "ruse de guerre "...
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Mer 19 Juin 2013 - 14:09
Merci Fetchou, oui, passionné, tu as vraiment raison !
fm31, tu veux parler de ce vaisseau =
Bon, là, il y a du boulot qui t'attend, en plus je ne connais pas de plan existant, pour l'instant... je sais même pas si le modèle original existe encore ?!
fm31, tu veux parler de ce vaisseau =
Bon, là, il y a du boulot qui t'attend, en plus je ne connais pas de plan existant, pour l'instant... je sais même pas si le modèle original existe encore ?!
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par pili- Mer 19 Juin 2013 - 21:46
Bravo pour ce travail de fou !
Autant la série ne m'a pas laissé un souvenir impérissable (même si le design "réel" des vaisseaux me plait) autant là on ne peut être qu'admiratif ! Je me suis souvent demandé comment étaient fait cette structure en tube: très simple, comme les vrais !
Autant la série ne m'a pas laissé un souvenir impérissable (même si le design "réel" des vaisseaux me plait) autant là on ne peut être qu'admiratif ! Je me suis souvent demandé comment étaient fait cette structure en tube: très simple, comme les vrais !
pili-- Membre Actif
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par fm31 Mer 19 Juin 2013 - 21:57
Morlann a écrit:Merci Fetchou, oui, passionné, tu as vraiment raison !
fm31, tu veux parler de ce vaisseau =
Bon, là, il y a du boulot qui t'attend, en plus je ne connais pas de plan existant, pour l'instant... je sais même pas si le modèle original existe encore ?!
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euh non quoique ce serait faisable.... je pensais plutot a l'adversaire de celui en photo, celui tout en longueur .... je le trouve super.
par contre, je vois pas a quoi ressemble les vaisseaux qui escortent. cela pourrait être des eperviers mais cela m'étonne car ce ne serait pas alors une scène de la série
fm31
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Invité Mer 19 Juin 2013 - 23:36
Morlann a écrit:
olcabour, moi aussi, j'étais passé à coté de tes tutos sur ce forum mais pas sur "eagletransporteur.com" ou je t'ai dis ce que je pensais de ton travail, je ne savais pas que tu était aussi sur ce forum, on va pouvoir se parler en français
En tout cas, je suis très admiratif de tes réalisations, vraiment bravo, quel talent, je vois que tu est tombé dans la marmite étant petit...comme moi !
Merci Morlann
Je te retourne le compliment
Ah oui, je ne la connaissais pas celle-là. Gamin (et encore maintenant d'ailleurs) q'est-ce que j'aurais aimé être à la place du jeune qui tient cet aigle de 22".
Morlann a écrit:
Concernant mon aigle, j'ai bossé sur le détaillage des dessus des coursives, la pose des tuyaux qui relient les coursives avant et arrière (ben ouais, faut bien la lumière à l'arrière !?) et j'ai aussi épaissis de 2 mm et repeins tout en gris les fameux patins d’atterrissage (Bientôt les photos).
Pour répondre à ta question : non, les patins ne sont pas carré mais bien rectangulaire (format 96x88mm) et les blocs atterrissages aussi (2 formats différents pour les aigles 1 et 2)
Pour les vignettes, en effet, sur les plans très précis de Daniel Prudhomme et Chris Trice, il y a bien 5 vignettes de chaque coté, mais si l'on observe bien l'aigle 1 de David Sisson, on s’aperçoit qu'il y en a 6 dans la longueur et 5 dans la largeur et ce, avant même sa restauration =
Alors pourquoi ? Je pense que pendant le tournage, lorsque des pièces d'un des 3 aigles se cassaient, ils prenaient les pièces qu'ils avaient en double et qui pouvaient venir de l'aigle 2 qui lui avait bien 6 étiquettes... Simple hypothèse, mais qui pourrait justifier que l'aigle 1, se retrouve avec les patins de l'aigle 2...ou 3.
D'ailleurs, je pense que s'est l'aigle 1 qui a subit le plus de transformation au court du tournage des 2 saisons.
Alors là, je suis scié !
Je pensais plutôt pas mal connaître l'Aigle, mais là, j'en apprends une bonne. Merci.
Le pire, c'est que j'ai lu plusieurs fois l'article de Sisson sur la restauration sur l'Aigle 1, et ça ne m'a jamais frappé.
Morlann a écrit:
Concernant ma tête d'aigle, comme j'ai eu contact assez tôt dans mon projet avec David Sisson, je lui ai parlé que je recherchai une tête d'aigle la plus fidèle possible et il m'a orienté vers Chris Trice (qui lui avait restauré son aigle 1), car il avait fait un moule de la tête de l'aigle de David, et il avait fait quelques tirages pour les vendre à quelques maquettistes passionnées...C'est comme cela que j'ai eu la mienne, moulée comme l'originale en fibre de verre.
Depuis, d'autres en ont réalisé en résine, qui sont très bien faite aussi, mais je vous en reparlerai...
C'est bien ce dont je me doutais ;)
La plupart des autres tête disponible proviennent de ce même moulage d'origine (pas totalement symétrique d'ailleurs si je me rappelle bien), en l'améliorant au fur et à mesure.
José Luiz, un français, en a créé une from scratch (j'en ai un exemplaire), ainsi que quelques autres pièces en résine.
En passant, j'ai eu l'occasion d'avoir un remoulage du module avant de l'Ultraprobe (le modèle à l'échelle de l'aigle de 22"), et les fenêtre ne sont pas du tout symétrique, comme ceci -\-. L'arête verticale avait facilement un décalage d'au moins 5°, donc bien visible !
Dans un post précédent, tu parlais du kit de Bob Burns. Il ne l'a plus, et il est maintenant dans les mains de Lee Malone/Rogue Studio Production, qui prépare un kit à la carte.
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Jeu 20 Juin 2013 - 1:00
pili- merci pour ton message fort sympathique, et bienvenue chez les "fous"
fm31, en effet, ça c'est le Satazius que l'on retrouve dans "The last enemy"...
...qui est aussi accompagné dans le même épisode du " Deltan battlecruiser" repeint en jaune avec quelques changement (je crois qu'ils avaient perdu la boule à l'avant)
qui lui-même apparait dans "War games" en blanc, pis aussi dans d'autres épisodes en plusieurs morceaux parfois.
Et cette fameuse scène dans "War games" (jeux de guerre) à 13'12" ou le Deltan passe au-dessus de la camera, la légende voudrait que George Lucas très impressionné par les effets spéciaux de la série, aurai visité les studios en 1975 et visionnant les rushs serait tombé sur cette scène...La suite, tout le monde la connait ! Légende ? A vous de voir...
fm31, en effet, ça c'est le Satazius que l'on retrouve dans "The last enemy"...
...qui est aussi accompagné dans le même épisode du " Deltan battlecruiser" repeint en jaune avec quelques changement (je crois qu'ils avaient perdu la boule à l'avant)
qui lui-même apparait dans "War games" en blanc, pis aussi dans d'autres épisodes en plusieurs morceaux parfois.
Et cette fameuse scène dans "War games" (jeux de guerre) à 13'12" ou le Deltan passe au-dessus de la camera, la légende voudrait que George Lucas très impressionné par les effets spéciaux de la série, aurai visité les studios en 1975 et visionnant les rushs serait tombé sur cette scène...La suite, tout le monde la connait ! Légende ? A vous de voir...
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par fm31 Jeu 20 Juin 2013 - 8:15
comment veux tu que je bosse si tu m'envoies un des meilleurs épisode de cosmos1999
sinon, je trouve dommage que le meme vaisseau ait été utilisé pour 3 épisodes /=
merci pour les photos ....
sinon, je trouve dommage que le meme vaisseau ait été utilisé pour 3 épisodes /=
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Fetchou Jeu 20 Juin 2013 - 9:09
josé luis est inscrit ici mais on n'a plus de nouvelles depuis longtemps.
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Sam 22 Juin 2013 - 2:17
Concernant la tête de l'aigle 1 (celle que j'ai) la symétrie est plutôt bonne =
(la peinture final reste à faire, tiens d'ailleurs, il faudra que je vous parle de la couleur originale des Aigles de tournage)
Par contre, sur l'aigle 2, ce n'est pas le cas du tout, une vraie cata, ils avaient dû forcer sur l'apéro ce jour là !!!
( En réalité, la fenêtre de gauche a été agrandie, et ils ont oubliés de faire celle de droite ?! )
Je possède, moi aussi une faite par José Luis, on la voit en photo, lors de la construction de la structure laiton. j'ai regretté mon achat par la suite, la courbure du nez est trop plate, l'arrière trop bombé et le panneautage pas respecté... mais, j'avoue refaire une tête, même avec un plan 2D, ne doit pas être très facile, je la garde (pour l'instant), elle me servira peut-être pour faire un Ultrapobe 1/24.
Pour le projet de Malone/Rogue Studio Production, j'ai vu ça...Bon, c'est toujours le même problème : le cout, fournir un kit complet avec toutes les tuyères en alu à un prix raisonnable est très compliqué, sachant que le noyau dur de fan capable d’entreprendre la construction d'un tel kit, l'on déjà fait, les autres (quelques dizaines ?) ne permettront pas d'amortir le cout de fab des moules. Ceci est une entreprise périlleuse, Jim Small à arrêté, Robert Burns aussi, je crois que Paul Gray aussi, même Product Entreprise qui l'avait en projet, (made in RPC) ont abandonné.
Sinon, j'ai Moulé et posé les petites pièces du kit Gemini Revell, qui vont au-dessus des portes du pod passagers
Et un peu de détaillage sur les coursives, ainsi que la tuyauterie (tout ça reste à peindre et refaire mes décalcos, un peu pourris)
Pour la peinture, j'ai pas avancé, je suis toujours en admiration devant mon aéro et mon compresseur !!!
mais ça va venir...Fetchou, t'utilise quoi comme peinture pour l'aéro ? quelle marque va bien ?
Olcabour, si tu as des questions, n'hésite pas, je reste à ta disposition.
(la peinture final reste à faire, tiens d'ailleurs, il faudra que je vous parle de la couleur originale des Aigles de tournage)
Par contre, sur l'aigle 2, ce n'est pas le cas du tout, une vraie cata, ils avaient dû forcer sur l'apéro ce jour là !!!
( En réalité, la fenêtre de gauche a été agrandie, et ils ont oubliés de faire celle de droite ?! )
Je possède, moi aussi une faite par José Luis, on la voit en photo, lors de la construction de la structure laiton. j'ai regretté mon achat par la suite, la courbure du nez est trop plate, l'arrière trop bombé et le panneautage pas respecté... mais, j'avoue refaire une tête, même avec un plan 2D, ne doit pas être très facile, je la garde (pour l'instant), elle me servira peut-être pour faire un Ultrapobe 1/24.
Pour le projet de Malone/Rogue Studio Production, j'ai vu ça...Bon, c'est toujours le même problème : le cout, fournir un kit complet avec toutes les tuyères en alu à un prix raisonnable est très compliqué, sachant que le noyau dur de fan capable d’entreprendre la construction d'un tel kit, l'on déjà fait, les autres (quelques dizaines ?) ne permettront pas d'amortir le cout de fab des moules. Ceci est une entreprise périlleuse, Jim Small à arrêté, Robert Burns aussi, je crois que Paul Gray aussi, même Product Entreprise qui l'avait en projet, (made in RPC) ont abandonné.
Sinon, j'ai Moulé et posé les petites pièces du kit Gemini Revell, qui vont au-dessus des portes du pod passagers
Et un peu de détaillage sur les coursives, ainsi que la tuyauterie (tout ça reste à peindre et refaire mes décalcos, un peu pourris)
Pour la peinture, j'ai pas avancé, je suis toujours en admiration devant mon aéro et mon compresseur !!!
mais ça va venir...Fetchou, t'utilise quoi comme peinture pour l'aéro ? quelle marque va bien ?
Olcabour, si tu as des questions, n'hésite pas, je reste à ta disposition.
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par pili- Sam 22 Juin 2013 - 9:19
Toujours aussi chouette !
Pour le coup de la symétrie des fenêtres ça me rappel les casques des stormtroopers: un "oeil" est plus gros que l'autre je crois. C'est peut être le même gars qui est responsable des 2
Pour le coup de la symétrie des fenêtres ça me rappel les casques des stormtroopers: un "oeil" est plus gros que l'autre je crois. C'est peut être le même gars qui est responsable des 2
pili-- Membre Actif
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Fetchou Sam 22 Juin 2013 - 9:40
pour l'aéro c'est pas le choix de peinture qui manque!
Pour un engin de cette taille j'aurai tendance a aller chercher du côté de chez liquitex, qui propose des acryliques en grande contenance. J'utilise aussi des encres acryliques de chez Liquitex, schmink et des acrylique de chez hansa pour les détails de brûlures les traînées noirâtres et les ombrages fins.
C'est un rêve cet engin et je comprends que la production en soit hors de prix, je moule pas mal et la quantité de produits utilisés pour un engin de cette taille est monstrueuse!
Pour un engin de cette taille j'aurai tendance a aller chercher du côté de chez liquitex, qui propose des acryliques en grande contenance. J'utilise aussi des encres acryliques de chez Liquitex, schmink et des acrylique de chez hansa pour les détails de brûlures les traînées noirâtres et les ombrages fins.
C'est un rêve cet engin et je comprends que la production en soit hors de prix, je moule pas mal et la quantité de produits utilisés pour un engin de cette taille est monstrueuse!
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Invité Sam 22 Juin 2013 - 15:47
Fetchou, elles sont comment les acryliques Liquitex ? comme du Tamiya (fausse acrylique, diluable à l'alcool) ou comme du Lifecolor (vraie acrylique, diluable dans l'eau ou son diluant spécifique, et qui précipite avec l'alcool) ? Elle ne fait pas de grumeaux ou de petits pâtés ?
Par expérience, les vraies acryliques sont plus compliquées à travailler que les autres, plutôt fragiles, encrassent l'aéro en peu de temps, et prennent plus de temps à sécher. Trouver la bonne dilution pour l'aéro n'est touchy également. Leur avantage est une plus grand gamme de couleurs disponible, et une bonne couverture.
J'ai galéré très longtemps avec l'aéro sur des lifecolor avant de passer aux Tamiya et Gunze. Et franchement, c'est le jour et nuit. Il n'y a qu'à partir de ce moment où j'ai commencé à réellement me servir de l'aéro.
Avec les Lifecolor, je n'arrivais pas à faire de pré/post-ombrages par exemple.
Par expérience, les vraies acryliques sont plus compliquées à travailler que les autres, plutôt fragiles, encrassent l'aéro en peu de temps, et prennent plus de temps à sécher. Trouver la bonne dilution pour l'aéro n'est touchy également. Leur avantage est une plus grand gamme de couleurs disponible, et une bonne couverture.
J'ai galéré très longtemps avec l'aéro sur des lifecolor avant de passer aux Tamiya et Gunze. Et franchement, c'est le jour et nuit. Il n'y a qu'à partir de ce moment où j'ai commencé à réellement me servir de l'aéro.
Avec les Lifecolor, je n'arrivais pas à faire de pré/post-ombrages par exemple.
Invité- Invité
Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Sam 22 Juin 2013 - 18:35
Bon sang, ça n'a pas l'air simple pour les peintures aéro ! Fetchou, en faites, ce n'est pas pour peindre l'ensemble de l'aigle, s'est déjà fait à la bombe Motip, tu pense, j'en ai utilisé déjà 4/5, et il me reste plus que la tête; mais plutôt pour faire des effets par petites touches, je te montre =
Pour continuer, j'ai moulé la partie interne des réacteur, en faite, cette pièce fait partie du kit de la fusée "Airfix 1/144 Apollo Saturn V"
et comme il n'y en a qu'une par boite, donc moulage et repro x4 en résine (sans bulles, trop fort !), après, tout peindre en noir.
Pour continuer, j'ai moulé la partie interne des réacteur, en faite, cette pièce fait partie du kit de la fusée "Airfix 1/144 Apollo Saturn V"
et comme il n'y en a qu'une par boite, donc moulage et repro x4 en résine (sans bulles, trop fort !), après, tout peindre en noir.
Morlann- T800- Infiltration combat unit
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Sam 22 Juin 2013 - 18:59
Olcabour, tu as des retours concernant "Rogue Studio Production" ses prestations, ses prix ?
Dernière édition par Morlann le Sam 22 Juin 2013 - 19:26, édité 2 fois
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Invité Sam 22 Juin 2013 - 19:04
Morlann a écrit:Bon sang, ça n'a pas l'air simple pour les peintures aéro ! Fetchou, en faites, ce n'est pas pour peindre l'ensemble de l'aigle, s'est déjà fait à la bombe Motip, tu pense, j'en ai utilisé déjà 4/5, et il me reste plus que la tête; mais plutôt pour faire des effets par petites touches, je te montre =
Pour faire des ombres ou du paneling à l'aéro, ce n'est pas si compliqué mais il faudra t'entraîner avant pour bien l'avoir en main.
Vu que ce ne sont pas de grandes surface, je préconise de rester avec des peintures à maquette type Tamiya.
Je te renvoie vers cette petite explication que j'avais fait pour le paneling rouge/orange du swift :
http://www.artmoviefan.net/t5407p45-cosmos-1999-swift#78532
Ton aéro a un mode double action ?
Sinon, pas de retours de Rogue Studio depuis le début de la semaine.
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Sam 22 Juin 2013 - 19:28
Fais gaffe à "Stingray48422" c'est Steve Platt (Américain), le type fournis des pièces en résines dites "sans bulles" et en faite, c'est tout le contraire, tu commande une pièce, et il t'en envoi une autre, bref, mauvais retour, en plus le gars est pas très communiquant.
C'est trop cher, et c'est de la mXXXe.
Merci pour le lien vers ton tuto, je l'avais déjà lu, oui, c'est un double action, je vais m'entrainer, tu pense bien, j'ai pensé faire la tête de Darth Vader sur le capot avant de la voiture de ma femme !!!
C'est trop cher, et c'est de la mXXXe.
Merci pour le lien vers ton tuto, je l'avais déjà lu, oui, c'est un double action, je vais m'entrainer, tu pense bien, j'ai pensé faire la tête de Darth Vader sur le capot avant de la voiture de ma femme !!!
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Invité Sam 22 Juin 2013 - 19:44
Merci du conseil. Il m'a contacté directement, et effectivement, c'est assez bizarre. Il me propose un caisson, je lui demande le prix, et il me réponds celui des pieds !
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Fetchou Sam 22 Juin 2013 - 20:37
pour le panneling, au choix Tamiya ou gunze (mais a diluer de préférence avec leurs diluants spécifiques) ou des peintures pour figurines (Andréa, Valejo...)toujours avec leur diluant. A l'aéro toutes ces peintures se passent mieux avec leurs diluants. Avec les encres acryliques pas de problême de ce genre.
Je vous conseille de faire des essais en diluant à l'eau, l'alcool et le diluant de la marque. Vous me direz ce que vous en pensez.
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par fm31 Lun 1 Juil 2013 - 21:18
Morlann a écrit:pili- merci pour ton message fort sympathique, et bienvenue chez les "fous"
fm31, en effet, ça c'est le Satazius que l'on retrouve dans "The last enemy"...
...qui est aussi accompagné dans le même épisode du " Deltan battlecruiser" repeint en jaune avec quelques changement (je crois qu'ils avaient perdu la boule à l'avant)
qui lui-même apparait dans "War games" en blanc, pis aussi dans d'autres épisodes en plusieurs morceaux parfois.
Et cette fameuse scène dans "War games" (jeux de guerre) à 13'12" ou le Deltan passe au-dessus de la camera, la légende voudrait que George Lucas très impressionné par les effets spéciaux de la série, aurai visité les studios en 1975 et visionnant les rushs serait tombé sur cette scène...La suite, tout le monde la connait ! Légende ? A vous de voir...
tiens, juste une petite parenthèse qui nous permet de revenir qq posts en arrière, j'ai retrouvé des photos d'une maquette de ce vaisseau réalisée par un américain . j'ai vu cela sur http://www.scalemodeltechnologies.com/
fm31
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Re: Eagle 44" (110 cm) en scratch
par Morlann Ven 5 Juil 2013 - 0:08
Bendidon, superbe réalisation !
Donc, il doit exister des plans, fm31, tu vois ce qu'il te reste à faire...
Tiens, je ne vois plus le portail du forum, il a disparu ?
Donc, il doit exister des plans, fm31, tu vois ce qu'il te reste à faire...
Tiens, je ne vois plus le portail du forum, il a disparu ?
Morlann- T800- Infiltration combat unit
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