A-Wing - Return of the Jedi : "Vieux ! Mais pas obsolète !"

J'ai replacé mon sujet ici, car la maladresse me l'avait fait placer au mauvais endroit...

Alors voila.
Je commence avec une de mes "vieilleries".
Un kit souvent dénigré (pas sans défaut, il est vrai),
mais qui, faute de mieux, avait l'intérêt d'exister depuis plus 30 ans.

On est sur du connu voire ultra-connu...
"Vieux ! Mais pas obsolète..."
Car il est possible d'en faire quelque chose.

Pas vraiment un kit difficile (c'est pas du Frog non plus...).
Du classique :
- Ebavurage, rebouchage des joints.
- Ponçage, primer gris Tamiya en spray.
- Préombrage noir acrylique avec Areo Infinity.
- Peinture acrylique Tamiya (aéro bien sur) masquage tape Tamiya et tout le toutim!
- Vernis acrylique brillant, de protection.
- Jus à la peinture a l'huile W&N, diluée à la térébenthine ou au white spirit.
- Application de filtres avec des touches de peinture à l'huile estompées, par-ci par-là.
- Traces d'impact, salissures, coulées, etc., au pinceau et peinture à l'huile.
- Vernis mat acrylique Alclad, de finition.
- Verrière traitée au Klir de Johnson.

Et, je crois n'avoir rien oublié ?!?

Avec les temps de séchage minimum requis, c'est tout de même plusieurs jours de boulot.

Au plaisir d'en discuter avec vous.

Psycho

Magnifique ratrapage de cette vieillerie de 1983 qu'on avait eu chez Airfix en France.

Le cockpit et le pilote n'est clairement pas d'origine. TU as fait ça à la milliput ?

Merci Youli.

Oui, exactement ! Huile de coude et milliput !
Même si c'est pas encore ça ! C'est déjà moins "vilain"...
Mais, ça ressemble plus à un pilote Y-Wing. Hahaha.

J'aime pas trop le vaisseau mais la peinture me plait beaucoup.

Moi je l'adore !
Il n'est pas tape à l'oeil !
Et le modèle (de tournage) a été réalisé, à partir de morceau de fuselage de F14 Tomcat, un de mes avions préférés !
(Nimitz, Top Gun, etc.)
J'adore les engins fait en kitbashing, à partir de bric et de broc !
J'ai horreur des CGI...

Psychodicktard a écrit:- Jus à la peinture a l'huile W&N, diluée à la térébenthine ou au white spirit.
- Application de filtres avec des touches de peinture à l'huile estompées, par-ci par-là.

dit moi,
tu passes tes filtres à l'aéro ?
il n'y a rien entre les jus et les filtres (klir, vernis...) ?

Oui un vernis acrylique ou du Klir (c'est selon).

Et non, je fais ça à l'ancienne au pinceau. ;)

Ok
Si tu passes un vernis entre les deux étapes je comprends que tu passes le tout au pinceau (je fais pareil).
C'était juste pour comprendre comment tu pouvais appliquer les filtres dans détériorer les jus.

Bien sur, mais quand je résume gentiment,
je peux zapper une sous-étape ;)
En plus, je pense que vu le peu de monde qui passe encore sur le forum,
"tout le monde" connait déjà ces techniques basiques.

Ben justement, non, tout le monde ne connait pas, je débute.
Qu'est ce que vous appelez des filtres, du coup ?

Un filtre, c'est fait pour casser l'aspect unfimorme d'une peintures, en créant des nuances subtiles.
En général, on applique des petites touches de peintures vives par ci, par là, que l'on étale en la dilluant très fort, au point que ca soit quasi invisible.
La peinture de base doit être solide ou protègée par un "vernis", pour que le filtre soit facilement "étalable" (pas sur que ce soit français ça lol...)
Le filtre est une étape de patine, de vieilissement, c'est très courant sur les tanks, ou épave de véhicule.
C'est une technique "avancée" pour obtenir plus de réalisme.

C'est très bon, bravo.