Moonbus 2001

Ou même monter une résistance supplémentaire tout près de ta pile pour rien changer sur le Moonbus. En général un LED a une plage d'intensité, c'est là dessus qu'il faut jouer pour équilibrer l'avant et l'arrière.

Voici un petit lien sur le calcul des résistance pour les led :
http://www.planeteleds.fr/fr/calcul-resistance

Voici un autre lien avec différents montages, séries, parallèles...  allez en milieu de page

http://www.hebeiltd.com.cn/?p=zz.led.resistor.calculator

OK merci pour les liens. Mais il y a toujours des données qui m’échappent. Petersteven, je ne vais pas tout dessouder maintenant,pour l'instant , il y a 2 circuits distincts  dans l'engin, un pour l’éclairage de la cabine avec la bande électroluminescente et un pour le poste de pilotage, l’idéal serait de mettre une résistance après les 2 leds rouges, sur un des 2 fils qui va vers la batterie ( le + j'imagine ) avant que je raccorde tout....J'ai posé une résistance sur chaque led rouge ( le code de couleur des anneaux: orange, blanc, marron et doré sur un corps bleu/vert clair ...Je sais , ça va faire marrer les pros :) )
Coté montage, je termine le plafonnier

Collage de la bande électroluminescente en mettent à angle droit les 2 pattes d'alimentation et en les collant pour les acheminer sur les cotés.

Collage du cache en plastique, j'ai peint les fils de la même couleur que celle du plafonnier.

Collage des couples ( là, il faut faire des petites cales aux extrémités et sous les couples pour combler le vide car la bande d’éclairage fait un peu moins de 1 mm d’épaisseur, ça commence à devenir peu précis ce bidouillage mais vu  ce qu'on en verra, ça ira )  Et il manque ce qui ressemble à des extincteurs sur les montants , là ça va être du scratch...

Test lumière poste de pilotage/ phares. Finalement j'ai posé 2 leds pour les phares ( il a fallu diminué de moitié en diamètre, la moitié supérieure des leds pour qu'elles correspondent proportionnellement au kit ) Et j'envisage sérieusement de faire les feux arrières avec de la fibre optique si celle-ci accepte de prendre un angle assez fort , genre angle droit .  Mais tout ça crache encore vraiment de trop

c'est quand même classe cette bande lumineuse!
Tu t'est trompé non? t'a mis plein phare!

Très chouette. Je me rend compte maintenant à quel point ce kit est petit.

Attention, si tu coudes tes fibres tu vas avoir une grosse perte de la luminosité en sortie.

Super, les phares ça rends vraiment bien.

oui vraiment top tout ca

L'ambiance rouge du cockpit donne super bien.

pili- a écrit:Très chouette. Je me rend compte maintenant à quel point ce kit est petit.
Attention, si tu coudes tes fibres tu vas avoir une grosse perte de la luminosité en sortie.

en la chauffant légèrement avec un briquet avant, ça marche mieux

Fetchou, c'est plus des phares, c'est des projos DCA !!!!
pili, le kit fait 25 cm de long, de chaque coté de la cabine passager, il y a de la place pour câbler. Là ça commence à se remplir mais je dois encore avoir un peu de place pour mettre une petite boite à lumière pour les 2 fibres optiques !
Olcabour, bonne idée le briquet :)
Bon, je vais faire des essais avec des leds à coté pour voir si je ne peux pas baisser l'intensité, mais ça va être de manière empirique vu que je ne sais pas quoi prendre !

Fetchou, c'est pas du plein pare au 1er essai , c'est des projos DCA !
Pili, le kit fait 25 cm de long ( il y a pas mal de place en fait de chaque coté de la cabine passagers, de quoi loger tout le câblage.
Olcabour, bonne idée le coup du briquet.
Bon, je viens d'ajouter des résistances en bout du circuit poste de pilotage, et en bout de celui des phares ( j'ai fait des essais avant en reproduisant les circuits ) ça a vraiment baissé l'intensité et ça sera, comme la cabine passagers, visible uniquement dans la pénombre. Je trouve ça pas mal. Qu'est ce que vous en pensez ?
ça commence aussi à être rempli coté câble et là il manque le plafonnier et les feux arrières si je réussi mon coup.

C'est mieux en ayant baissé l'intensité lumineuse dans le poste de pilotage je trouve.
Je connaissais le coup du chauffage des fibres pour les couder mais ça baisse quand même en sortie, il n'y a pas de solution miracle.
C'est un peu tard peut être mais vu le peu de LED qu'il y a tu pourrais très largement diminuer la section de tes câbles, genre 0.004 mm², un poil de c*l en quelque sorte

pili- a écrit:C'est mieux en ayant baissé l'intensité lumineuse dans le poste de pilotage je trouve.
Je connaissais le coup du chauffage des fibres pour les couder mais ça baisse quand même en sortie, il n'y a pas de solution miracle.
C'est un peu tard peut être mais vu le peu de LED qu'il y a tu pourrais très largement diminuer la section de tes câbles, genre 0.004 mm², un poil de c*l en quelque sorte

et sans rajouter une source lumineurse dédiée aux fibres optiques qui iront vers l'arriere, y a pas moyen de venir prendre de la mumière rouge sur les LEDs rouge du poste de pilotage ?

Pili, je ne refais pas le câblage, trop compliqué et je risque d'abimer le kit ! Par contre je prends note, j'accumule pas mal de trucs nouveaux avec ce kit, c'est cool le forum pour ça :)
Fm31, je ne vois pas trop comment je pourrais utiliser les leds du poste de pilotage mais peut être qu'il aurait fallu mettre  de la fibre optique pour cet endroit, je ne sais pas si c'est suffisant pour éclairer comme une led...
Sinon, pour les feux arrières, comme on en a aucune idée : rouge ou blanc ??? :)

La fibre n'a pas du tout le même rendu qu'une LED. La première fait plus un point alors que la seconde va mieux diffuser la lumière. Donc clairement LED pour le poste de pilotage. Après si le but est de signaler la position du Moonbus les fibres suffisent.
A la rigueur tu peux créer une faible lumière diffuse à condition que la source soit puissante et que tu mettes quelque couche de papier calque ou même du styrène très fin entre l'extérieur et la fibre.
Cette astuce est bien sur valable pour les sorties de réacteur ou autre: LED et styrène.

Il y a ce petit tuto très intéressent.

manchu, le choix de la LED pour l'éclairage du poste de pilotage est la meilleure solution. c'est ce que je fais pour mes vaisseaux et le rendu que tu as dans la dernière versin est super

pour les feux arrières, pas besoin de diffusion. tu fait sortir des FO reliées a une bonne source lumineuse et on les verra parfaitement. Aprés, est ce qu'il en faut a l'arrière ? je suis pas sûr

(juste pour info, j'ai déjà utilisé de la FO pour éclairer certaines parties de mes vaisseaux comme par exemple un sas (6 FO trés lumineuses incrustées dans le plafond) et souvent l'effet est bien rendu comme des petits spots

Le montage continue

Le câblage pour les phares.

Les moteurs. Peinture Alclad Dark Aluminium ( là ça parait un peu jaune à cause de l’éclairage artificiel )

Reçu de la fibre optique. Donc montage du système pour les feux arrières. 0.75 mm de diamètre comme ceux en resine que j'ai fait sauter. Merci Super7 pour le tuto, ça m'a été utile pour courber la fibre de manière à ce qu'elle colle au plus prés à la forme intérieure du kit.

La boite à lumière façon Manchu, un tube plastique servant à protéger les pinceaux. Je vais l'envelopper dans du papier alu et peindre les extrémités en noir pour les fuites de lumière.

Les feux de position arrières.


L'ensemble des lumieres en fonctionnement, excepté le plafonnier. Tout colle pour l'instant :)

vivement la suite

ca commence trés serieusement a avoir de la gueule .

super travail

superbe

beau boulot

Petit problème avec la partie avant du kit, ça jointe mal, obligé de combler avec de la carte plastique, ponçage en vue....

Les persos sont dans la cabine, j'ai remplacé les vitres des fenêtres par de la carte plastique plus limpide/ moins déformante que les pièces d'origines. Reste à connecter le plafonnier et je referme le couvercle !

J'ai refermé le couvercle ce soir ! Non sans un petit ennui et une frayeur !  En enfonçant tous les fils et connections de chaque coté de la cabine, j'ai fait un test lumière ( j'en fait à la moindre opération, c'est un peu le flip :) et un feu arrière ne marchait plus, la fibre cassée, sans doute en comprimant tout le bazar. Plus possible de la faire passer sous le plancher, elle passe au fond de la cabine conte le plafonnier ( mais à fallu refaire les deux du coup. Et la frayeur: le test lumière montrait que le plafonnier n’éclairait quasiment plus, j'ai dessoudé les connections pour refaire un branchement direct sur la batterie, pareil !Grosse déception, tant de boulot pour ne plus voir ce truc :(  Jusqu’au moment ou j'ai eu l'idée d'utiliser une autre batterie , et là soulagement c’était OK, pas assez de jus en fait !!
Donc voilà, l'engin est refermé. Quelques photos pour le fun dans la pénombre et dans l'obscurité totale ( pour découvrir une fuite de lumière rouge sous les vitre, mais ça devrait se régler avec une couche de noir ! )
L'effet me plait bien, mais c'est visible dans l'obscurité presque complète ! Merci à ceux qui m'ont titillé pour ajouter les phares et les feux arrières, vous aviez raison :)
La fin du montage va être classique...